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中国将建最牛海底超等高铁 成世界高铁第一
作者:治理员 宣布时间:2016/12/17 阅读次数:2754

中国的科技界又要着名了!这次中国将建海底真空超等高铁,最高时速达千公里,逾越美国,成为世界高铁第一 。这是历史性的一刻!

  烟台到大连,有了海底高铁将很是便当

  时速1000公里悬浮真空管道运输技术是为了解决海峡两岸(好比烟台到大连)之间的交通问题,在海平面下的一种无空气阻力、无摩擦的运输技术 。

  陆运太耗时间、飞机有时候不划算(受天气影响较大)、轮船照旧慢慢慢!一种新的交通方法迫切需要 。

  目前大连建海底高铁的设想图

  目前世界上共有美国、瑞士、中国3个国家正在研究真空管道磁悬浮技术,我国已经开始着手试验了,美国和瑞士还在理论阶段 。

  目前,国家发改委同意在体例“十三五”计划时,将海底真空超等高铁予以统筹考虑并予以支持 。这个项目意义重大 。

  海底高铁建成后的想象图

  相关于轮船、水面桥梁或者是地下盾构隧道,这种悬浮隧道技术最重要的是对天气免疫,可以抵御种种卑劣天气,全天候行驶,地动等因素影响较小,被誉为第五种交通工具 。

  技术优势:

  1.更宁静:不受?黾疤炱跋,受台风及地动影响更为间接,可实现全天候运行;

  海底高铁建成后的想象图

  2.更快速:可凌驾1000KM/时,改变人类出行方法及交通理念,是人类交通史上的厘革;

  3.更环保:所有管道均在地面预制完成,无需大规模海底施事情业,不会对海底及周围情况爆发破坏;

  4.低本钱:

  海底高铁建成后的想象图

  一、建设及运行本钱低充分借用海水浮力客服管道混凝土重力,无需高铁建设使用的桩基,无需腾贵的土地拆迁本钱,建设本钱为高铁项目的五分之一;

  海底高铁建成后的想象图

  二、运行用度低在真空情况下运行,空气阻力极小,与高铁同等速度下可节省70%的能源消耗,研究标明,在1%大气压下,维持真空一年所需本钱消耗相当于常压下4天的能耗,总运行本钱为高铁的十分之一 。

  科技就是第一生产力,这一次中国又将站在世界技术的巅峰 。恭喜中国!

  除了海底之外,将高铁建在空中,也在我们的考虑规模内 。

  11月21日下午,世界首条新能源空中铁路(简称“空铁”)试验线在成都乐成投入运行 。

  “熊猫”空铁在四川成都乐成投入运行

  新能源空铁是指以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车 。世界首列新能源空铁由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头,联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等7家大型国有企业协同研制,是一款中国拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统 。

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